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Schienengebundene Linien- und Ringnetzsysteme im Hauptlauf von KEP- und Postverkehren

Schienengebundene Linien- und Ringnetzsysteme im Hauptlauf von KEP- und Postverkehren

Müller, Michael

Paperback

Technology & Engineering

ISBN10: 3828889565
ISBN13: 9783828889569
Publisher: Tectum Verlag
Published: Jul 26 2011
Pages: 230
Weight: 0.67
Height: 0.52 Width: 5.83 Depth: 8.27
Language: German
Das in diesem Buch beschriebene Gesamtsystem KEPTrain ist eine der innovativsten, realisierbaren Ideen der letzten Jahre im Bereich der KEP-Logistik. Durch die Einführung des satellitengestützten Mautsystems und durch die Ökosteuer wird in Deutschland versucht, Güterverkehr von der Stra e auf umweltfreundlichere Verkehrsträger, wie Schiene und Wasser, umzulenken. Mit diesen Ma nahmen werden die Verkehrsträger aus sich heraus nicht konkurrenzfähiger. Das System KEPTrain stellt eine alternative Lösung für den Kurier-, Express-, Paket- und Postverkehr (KEP) zum heute vorherrschenden Stra enverkehr dar. Die Einbindung der Schiene in den Hauptlauf wird durch eine Reihe organisatorischer und technisch-technologischer Neuerungen erreicht, wie beispielsweise Hub und Line-, Hub und Ring-Netze, KEP-Car, KEP-Box, KEP-Train, KEP-Mobiler und KEP-EHB.Kerngedanke des Systems ist die Sendungsbündelung sowie die Prozessparallelisierung von Hauptlauftransport und Sendungssortierung. Zusammen mit der direkten Anbindung von Vor- und Nachlauf ohne Umweg über ortsfeste Sortierzentren oder Regionalhubs wird die heute übliche Prozesskette durch den Wegfall von mehreren Schnittstellen und Umschlagsprozessen entscheidend verkürzt, Technik und Personal gleichmä iger ausgelastet.

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