• Open Daily: 10am - 10pm
    Alley-side Pickup: 10am - 7pm

    3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
    612-822-4611

Open Daily: 10am - 10pm | Alley-side Pickup: 10am - 7pm
3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
612-822-4611
Znaczenie optymalizacji GA w projektowaniu konstrukcji lotniczych

Znaczenie optymalizacji GA w projektowaniu konstrukcji lotniczych

Paperback

Technology & Engineering

ISBN10: 6203898600
ISBN13: 9786203898606
Publisher: Wydawnictwo Nasza Wiedza
Published: Apr 22 2025
Pages: 88
Weight: 0.28
Height: 0.21 Width: 6.00 Depth: 9.00
Language: Polish
Warstwy poszycia skrzydel samolotów są wytwarzane z nieodlącznymi odchyleniami geometrycznymi wynikającymi z procesów produkcyjnych. Odchylenia te utrudniają wyrównanie paneli poszycia, a w konsekwencji utrudniają ich nitowanie do żeber skrzydla. W celu dopasowania paneli poszycia do ich prawidlowego ksztaltu przed nitowaniem stosuje się obciążniki korygujące. Niniejsza książka przedstawia algorytm optymalnego przydzialu i dystrybucji obciążników korygujących na panelach poszycia. Algorytm reprezentuje odchylone panele poszycia za pomocą niejednorodnych racjonalnych splajnów B (NURBS) w celu uzyskania swobodnego ksztaltu panelu poszycia. Następnie dzieli panel na szereg elementów powlokowych, z których każdy poddawany jest obciążeniu korekcyjnemu. Lokalizacje mocowania osprzętu są symulowane jako warunki brzegowe dla paneli skóry, a następnie przeprowadzana jest analiza elementów skończonych (MES) tego elementu powloki w celu obliczenia odksztalceń w węzlach modelu MES. Najlepszym zestawem ciężarków korekcyjnych będzie ten, który zdeformuje panel poszycia do jego pierwotnego ksztaltu. Dlatego powyższe sprzężenie między swobodną reprezentacją NURBS a MES jest zawarte w kodzie algorytmu optymalizacji.

Also in

Technology & Engineering