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Análise do ciclo de vida da construção de pavimentos de longa duração na Índia

Análise do ciclo de vida da construção de pavimentos de longa duração na Índia

Dey, Subhashish
Prakash Rao, R. a. Surya

Paperback

General Law

ISBN10: 6209272983
ISBN13: 9786209272981
Publisher: Edicoes Nosso Conhecimento
Published: Nov 24 2025
Pages: 60
Weight: 0.21
Height: 0.14 Width: 6.00 Depth: 9.00
Language: Portuguese
O transporte rodoviário é vital para a economia da Índia. Permite que o sector dos transportes do país contribua com 4,7% para o produto interno bruto da Índia, em comparação com os caminhos-de-ferro que contribuíram com 1%, em 2009-2010. O transporte rodoviário não ganhou importância ao longo dos anos, apesar dos obstáculos e ineficiências significativos na circulação interestatal de mercadorias e passageiros, em comparação com os caminhos-de-ferro e o transporte aéreo. O Governo indiano considera que a rede rodoviária é fundamental para o desenvolvimento do país, a integração social e as necessidades de segurança do país. As estradas indianas estão altamente deterioradas devido à elevada fadiga e aos sulcos nos pavimentos flexíveis. O pavimento perpétuo é uma solução possível para este problema. O pavimento perpétuo é um pavimento flexível concebido desde a base para resistir a falhas estruturais, minimizar as fissuras e os sulcos e durar 50 anos ou mais, apenas com a renovação periódica da superfície de desgaste. Se a tensão de tração causada pelo tráfego na camada betuminosa for inferior a 70 micro deformações e se a tensão vertical na sub-base for inferior a 200 micro deformações, a camada betuminosa nunca fissura.

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