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Modelação da carga do barramento no CAN

Modelação da carga do barramento no CAN

Paperback

Networking

ISBN10: 6208016665
ISBN13: 9786208016661
Publisher: Edicoes Nosso Conhecimento
Published: Aug 29 2024
Pages: 60
Weight: 0.22
Height: 0.14 Width: 6.00 Depth: 9.00
Language: Portuguese
A existência de carga e latência elevadas na rede de barramento CAN conduziria, de facto, a uma situação em que uma dada mensagem ultrapassaria o seu prazo; esta situação perturbaria a continuidade do serviço requerido, bem como a ativação de códigos de falha devido ao atraso na entrega da mensagem, o que poderia conduzir à falha do sistema. O resultado e o objetivo desta investigação é pesquisar e formular métodos para determinar e modelar a carga do barramento e as latências, determinando parâmetros como alfa e utilização de avarias, que são considerados como indicações do início de uma avaria na rede quando uma dada mensagem num conjunto de dados começa a introduzir latência ao ultrapassar o seu prazo, o que é totalmente proibido em comunicações críticas em tempo real. O objetivo final deste estudo é desenvolver uma FERRAMENTA para calcular, modelar, determinar e visualizar o pior caso de busload, o débito, os pontos de rutura das redes e o pior caso de latência nas redes de bus CAN da Scania, baseadas no protocolo J1939.

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